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深圳超市配送物流公司

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  行业集中度低,利润率低从竞争格局看,我国冷链物流行业处于较早期阶段,集中度低,企业规模小。根据中物联冷链委统计,2015年我国百强企业收入总额不足冷链市场的10%,美国前5强冷库企业占市场份额约63%,而从2015年我国冷链物流百强企业排名来看,前10家企业总收入占百强企业总收入的48.5%,前20家企业总收入占百强企业总收入的61.4%。

  一系类问题的暴露,给冷链物流的发展带来了巨大的挑战,虽然我国生鲜电商企业盈利者凤毛麟角,但两万亿元的市场预期还是吸引了众多冷链物流企业进入该领域跑马圈地。我国物流与采购联合会冷链物流专业委員会秘书长秦玉鸣指出,我国冷链物流领域存在四大机遇。一是信息化。与传统物流企业相比,冷链物流企业信息化程度高,订单多为计划性订单,可为客户提供大数据预测服务。“据冷链委了解,大多数企业仍依靠电话、邮件接单,必须转型。具备接单系统后,才能向大数据分析迈进,进而为生鲜电商企业提供增值服务。”

  东莞市众欣物流有限公司于2016年5月在东莞市工商局注册成立,现有大小货车50多部,主营:冷藏车城市配送、干散货车商超配送、冷藏运输专线、冷藏零担配货、冷藏整车运输、冷藏回程车运输、冷藏车出租、冷藏仓储、冷藏物流包装、冷藏物流信息咨询等全方位的冷链物流。

  冷链物流是物流业务中对基础设施、操作技术水平要求都很高的高端物流。当前的市场环境下,能够提供全面、综合、集成的第三方冷链物流服务的物流企业十分稀少,仅能满足总需求的5%。主要原因是第三方冷链物流发展不够,物流服务网络覆盖的地域有限,同时物流信息系统构建较慢,加之设施、设备陈旧,冷链物流的质量、准确度与及时性达不到商家的要求,商品损耗率居高不下,导致冷链物流成本增加。邮政速递物流如果涉足冷链物流,必须找准定位,建立一个可以令消费者、供应商和零售商三方满意的一体化冷链物流模式。

  今年3月,在我国发改委等十部委联合出台了《关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费的指导意见》后,笔者曾在接受媒体采访时谈到,《意见》对“物流短板”的概括敏锐而切中要害,但提出的解决方案无一能真正落地。以农产品冷链为例,按照著名的“木桶理论”,由于冷链的“断链”,使得多数高投入的冷链在个别环节上一旦出现短板就会让整个系统低回报甚至负回报。

  国内冷链服务提供商主要有8种商业模式,分别是运输型、仓储型、城市配送性、综合型、交易型、供应链型、电商型和互联网+型。而目前该市场的竞争者可以分为四大类,分别为由传统物流企业转型、生产商自建自营的冷链部门、专业冷链服务商、国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。冷链物流发展的驱动因素是什么?城镇化趋势稳步推进

  冷链物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中國农产品冷链物流业的快速发展,我国必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

本站文章于2019-10-27 00:09,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:深圳超市配送物流公司
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